Cada mes llegarán al país dos nuevos trenes para el Metro de Caracas

Cada mes llegarán al país dos nuevos trenes para el Metro de Caracas



Caracas, 21 Sep. AVN .- Este domingo comenzarán a operar comercialmente cuatro nuevos trenes adquiridos por el Metro de Caracas, como parte del plan de rehabilitación de la Línea 1 del sistema, y progresivamente, cada mes, llegarán al país dos de ellos hasta completar a finales de 2012 la totalidad de los 48 contemplados para renovar totalmente la flota de este ramal.

Así lo explicó el presidente de la compañía estatal de transporte masivo, Haiman El Troudi, este miércoles.

En los patios del sistema hay siete trenes nuevos: cuatro ya cumplieron las pruebas necesarias y son los que se activarán el domingo y funcionarán en conjunto con los actuales.

Para diciembre comenzarán a funcionar 11 trenes nuevos, según puntualizó el vicepresidente de la República, Elías Jaua.

El Troudi explicó que, si bien se encontrarán en el país los 48 trenes en diciembre de 2012, se estima que en el primer trimestre de 2013 estén todos en operaciones, tras superar las pruebas estáticas, dinámicas, de confort, de seguridad y de acoplamiento con el control de trenes.

Destacó que ya se instaló todo el sistema que garantiza la movilidad del nuevo tren en conjunto con los antiguos.

Las unidades españolas tienen 10% más capacidad de transporte y puertas más anchas. La disposición de los asientos es lateral y no transversal, como los que se usan hoy en día en el sistema. Además, los siete vagones que componen cada tren estarán conectados, de manera que es posible atravesar toda la unidad de un extremo al otro.

Cuentan con sistemas de grabación semejante a una especie de caja negra que registra todos los eventos que se presenten, así como con cámaras de video internas. Los sistemas de aires acondicionados tienen componentes ecológicos.

Tienen 150 metros de longitud y son apenas cinco centímetros más angostos que los actuales. Esto obedece a la disposición de las puertas, que en los nuevos se desplazan por fuera y en los actuales lo hacen internamente. En cuanto a la altura, son 10 centímetros más bajos, con 2,10 metros.

Además, contarán con 90 asientos para personas con discapacidad, adultos mayores y embarazadas.

En general, se estima un incremento de 30% en la capacidad de traslado, cuando se incorpore la totalidad de la nueva flota y se haya completado el plan de rehabilitación integral de la Línea 1 que incluye la sustitución de la vía férrea, electrificación, sistema de pilotaje y control de trenes, entre otros aspectos. Este proyecto supone una inversión de 1.800 millones de dólares.

Hoy en día hay 42 trenes en funcionamiento en la Línea 1 del Metro de Caracas, un sistema de transporte que moviliza a casi 2 millones de personas a diario.

Menos fallas

De acuerdo con Glen Machado, controlador de tráfico del subterráneo con 23 años de servicio, el nuevo sistema operativo instalado en la vía y las salas de control de trenes reducirán las fallas que suelen presentarse en el sistema, por ejemplo, las relacionadas con las llamadas falsas ocupaciones.

“El nuevo sistema determina la ubicación de cada tren y la distancia entre cada uno y la velocidad en que puede mantenerse. Ahora no se producirán falsas ocupaciones”, comentó.

También estimó que la disposición de las puertas por la parte externa del tren disminuye los problemas. Alabó el sistema de frenado, pues es de disco, lo que ofrece “más precisión”.

Informó que recientemente, en la noche, se probaron 24 trenes en la Línea 1, incluyendo los cuatro nuevos. “Fue un éxito. No hubo ningún problema”.


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Fuente:
http://www.avn.info.ve/node/78543